現(xiàn)代物流發(fā)展方向和物流模式的發(fā)展

現(xiàn)代物流發(fā)展方向 

物流設(shè)施設(shè)備的自動化、智能化程度和物品管理的信息化水平與發(fā)達(dá)國家還有較大差距。
要加快研究和制定物流信息技術(shù)、服務(wù)、編碼、安全和管理標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和交換層等物流信息化標(biāo)準(zhǔn)的銜接，推動物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。
推進(jìn)汽車及零部件、食品、藥品、紡織品、農(nóng)資和農(nóng)產(chǎn)品等重點行業(yè)物流信息化應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系的逐步完善，促進(jìn)數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和交換層等物流信息化標(biāo)準(zhǔn)的銜接。

物流模式的發(fā)展

物流模式的發(fā)展包括海鐵、 公鐵、 鐵公機(jī)等多類型多式聯(lián)運方式， 多式聯(lián)運作為一種集約高效的現(xiàn)代化運輸組織模式，在“一帶一路” 國家戰(zhàn)略的布局實施過程中， 迎來了加速發(fā)展的重要機(jī)遇。 由于運輸過程中涉及多種運輸工具， 為實現(xiàn)全程可追溯和系統(tǒng)之間的貫通， 信息化的運作十分重要。 同時新型技術(shù)如無線射頻、 物聯(lián)網(wǎng)等的應(yīng)用大大提高了多式聯(lián)運換裝轉(zhuǎn)運的自動化作業(yè)水平。